3.11.12

Рубрика: Авто и транспорт

История велосипеда

Первое подобие велосипеда появилось несколько тысячелетий тому в Древнем Египте. Существуют доказательства, что египтяне уже пользовались каким-то двухколесным механизмом, который ездок приводил в движение своими ногами.

Появление первой модели велосипеда для широкого практического применения относится к 1817 году. Именно тогда барон фон Дрез в Германии представил публике механизм, названный в его честь «дрезиной». У дрезины было два колеса, соединенных между собой деревянным бруском. Часть веса тела седок переносил на деревянный упор, размещенный перед ним, и продвигал дрезину вперед, поочередно отталкиваясь от земли левой и правой ногами. Дрезиной он управлял, поворачивая ручку, прикрепленную к оси переднего колеса. За свою высокую цену этот механизм получил прозвище «лошадь денди» (первоклассная лошадь). Кстати, на нем очень любил ездить король Англии Георг IV.

Где-то в 1840 году шотландец Макмиллан поставил на ось заднего колеса старой «лошади денди» рычаги, которые соединялись с педалями. Макмиллан ездил на этом механизме так быстро, что его арестовали за «бешеную езду»!

Слово «велосипед» («байсикл») было впервые употреблено в 1865 году. Тогда француз Лалемен прикрепил к переднему колесу устройства, очень напоминающего «лошадь денди», рычаги и педали. Эти велосипеды были в шутку прозваны «драндулетами», так как у них были тяжелые железные обода и деревянные рамы, которые тряслись при езде. Через три года, в 1868, в употребление вошли легкие металлические колеса с массивными резиновыми шинами и проволочными спицами. Колеса во всех этих велосипедах были одного размера.

Вскоре появились новые велосипеды с большими передними колесами. По мере усовершенствования этого устройства размеры переднего колеса становились все большими. В результате этого один оборот прикрепленных к оси педалей продвигал велосипед на все большее расстояние. В некоторых моделях диметр переднего колеса достигал 1,5 метра, тогда как диаметр заднего – всего около 30 сантиметров. Если ездоку не удавалось удержаться в седле, прогулка на таком велосипеде могла окончиться падением головой вперед.

Современный «безопасный велосипед» появился примерно в 1885 году. Колеса в этой модели имели одинаковый размер, а сиденье было расположено чуть впереди заднего колеса. Современный вид велосипеду окончательно придали последующие усовершенствования.


Комментариев нет